第18屆亞太智能交通論壇（中國·成都） ——“綜合交通運輸”高級別行政會議順利召開
4月28日下午，“綜合交通運輸”高級別行政會議通過線上形式順利召開。
來自國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴先生，高德軟件有限公司副總裁董振寧先生，同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院黨委書記馬萬經(jīng)教授，北京四維圖新科技股份有限公司副總裁石清華先生受邀參會，并圍繞“國家十四五現(xiàn)代綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃”“MaaS碳普惠實踐”“交通信號授時”“高精地圖在智慧交通場景中應(yīng)用”等相關(guān)內(nèi)容進行交流和主題分享，何昆迪女士參加并主持了本場會議。
會上，汪鳴所長向大家介紹分享了國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃: “十四五”現(xiàn)代綜合交通發(fā)展重點任務(wù)包括構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，夯實城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展基礎(chǔ)支撐，推進城市群和都市圈交通現(xiàn)代化，擴大優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)供給，加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，全面推進綠色低碳轉(zhuǎn)型等內(nèi)容。
董振寧先生以北京”MaaS碳普惠”實踐為例，向民眾分享并倡導(dǎo)綠色出行理念。認為，圍繞Maas平臺進行碳普惠激勵措施，是中國的Maas平臺在公共出行領(lǐng)域進行的模式創(chuàng)新，通過把公共出行與環(huán)保結(jié)合在一起，可形成了一種有效且可持續(xù)的碳普惠制度，這是為全世界貢獻的創(chuàng)新思路。
馬萬經(jīng)教授向大家分享了基于軌跡數(shù)據(jù)的交通信號優(yōu)化的研究成果：一種適用于低分辨率軌跡數(shù)據(jù)的分層多目標優(yōu)化框架。同時也認為，未來的軌跡數(shù)據(jù)量將會越來越多，如何利用軌跡數(shù)據(jù)來解決交通問題，是需要思考的問題。
會上，石清華先生就高精地圖在智慧交通場景中的應(yīng)用進行了分享，認為高精度地圖作為自動駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等領(lǐng)域的數(shù)字化關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，將讓智慧出行更早觸手可及。