西門(mén)子正在升級(jí)哥本哈根覆蓋 170 公里軌道的 S-bane 網(wǎng)絡(luò)，以準(zhǔn)備從 2030 年開(kāi)始推出無(wú)人駕駛列車(chē)。采用 GoA4 技術(shù)將實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的列車(chē)運(yùn)營(yíng)，首階段計(jì)劃從 2030 年開(kāi)始，目標(biāo)是在 2033 年完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
目前 S-bane 的核心網(wǎng)絡(luò)具有每小時(shí)可處理 84 列列車(chē)的能力，每年可運(yùn)送超過(guò) 1 億名乘客，跨越七條線(xiàn)路的 88 個(gè)車(chē)站。哥本哈根的 S-bane 系統(tǒng)在城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，每天為約 35 萬(wàn)名通勤者提供服務(wù)。
西門(mén)子交通負(fù)責(zé)人表示： “通過(guò)在 2033 年實(shí)施我們的最佳信號(hào)技術(shù)，列車(chē)將能夠自動(dòng)運(yùn)行且無(wú)人駕駛。這將使新的 S-bane 成為世界上最大的城市自動(dòng)鐵路。”
西門(mén)子最近與 Banedanmark 和 DSB 簽訂了合同，包括列車(chē)和路側(cè)所需的信號(hào)設(shè)備。新合同的總金額約為 2.7 億歐元，該合同旨在配備基于通信的列車(chē)控制（CBTC）系統(tǒng)。
