聯(lián)盟和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)共同歸口，清華大學(xué)、中國(guó)信息通信研究院、通用汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、延峰偉世通等單位起草制定的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)（V2X）應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》已完成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作。2017年1月，該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組成員在與蕪湖市政府信息辦與市交警的大力支持下，在蕪湖市中心城區(qū)主要路口，成功部署了V2X路側(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)完全按國(guó)內(nèi)自主的V2X應(yīng)用層數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案，制定中），并隨著正式標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與更新，相關(guān)系統(tǒng)組件也將同步更新。同時(shí)，該系統(tǒng)既是對(duì)即將到來(lái)的V2X應(yīng)用層國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一次超前的實(shí)踐，更是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)在開(kāi)放道路的一次極具說(shuō)服力的測(cè)試與驗(yàn)證。
