隨著汽車智能化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展的逐漸深入，國內各汽車主機廠、互聯(lián)網(wǎng)公司都在智能駕駛、主動安全領域投入大量成本進行研發(fā)。目前，國內各企業(yè)研究主要集中乘用車領域，商用車領域尤其是“兩客一危”車輛研究相對較少，同時營運車輛的智能化水平遠遠落后去乘用車。2011年在交通運輸部的大力推動下，國內兩客一危車輛全部安裝了具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位車載終端，并接入全國重點營運車輛平臺。經(jīng)過五年的發(fā)展，車載終端的功能已遠遠不能滿足當前形勢下營運車輛安全的需求。因此，交通運輸部公路科學研究院提議在聯(lián)盟內成立營運車輛工作組，制定營運車輛的安全與智能化標準，引領國內相關領域發(fā)展。
2017年4月5日，聯(lián)盟在京召開營運車輛工作組成立大會，來自聯(lián)盟理事會42家成員單位（聯(lián)盟目前共57家理事會成員單位）以及與營運車輛工作內容相關的企業(yè)共50余家單位出席了此次會議。依照聯(lián)盟章程及工作組成立流程，經(jīng)理事會成員單位表決，一致通過成立營運車輛工作組，并選舉交通運輸部公路科學研究院為組長單位，周煒副主任任組長。
2017年6月12-14日，聯(lián)盟第二季度工作組會在青島召開。營運車輛工作組會上，杭州好好開車科技有限公司、東風商用車有限公司、重慶車輛檢測研究院有限公司、清華大學、中國汽車工程研究院股份有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京聚利科技股份有限公司、鄭州宇通集團有限公司分別進行工作組副組長單位申請表達。
會后理事會成員單位對副組長單位提名單位進行投票，按照理事會成員單位投票結果，清華大學、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、鄭州宇通集團有限公司當選營運車輛副組長單位。
