2023 年 12 月，國際咨詢公司 Roland Berger 與中國出行科技公司“如琪出行”聯(lián)合發(fā)布了《自動駕駛出租車（Robotaxi）商業(yè)化趨勢展望 2024》白皮書。
該白皮書認為，在全球各國對于 Robotaxi 產(chǎn)業(yè)推動凝心聚力的背景下，政策、技術(shù)、運營、成本、消費者等五大行業(yè)核心要素均有持續(xù)進展，中國也相應(yīng)進入了 Robotaxi 商業(yè)化 1.0 的時代。商業(yè)化 1.0 階段，運營層面重點需關(guān)注出行服務(wù)運營和運力運營，其中出行服務(wù)運營聚焦人車交互，而運力運營則聚焦車輛服務(wù)與售后運維。
全球 Robotaxi 商業(yè)化進程到達關(guān)鍵節(jié)點。各國政府對于 Robotaxi 的態(tài)度進一步放開，政策導(dǎo)向進一步明確，并開始注重落地后的實際表現(xiàn)；從行業(yè)生態(tài)視角來看，各國的商業(yè)化發(fā)展路徑逐漸趨同并形成“專業(yè)化分工+深度合作綁定”的共識，更多地轉(zhuǎn)向“金三角”協(xié)作模式。
自動駕駛政策重心已由過去鼓勵擴大路測與試點范圍，轉(zhuǎn)向支持車型量產(chǎn)和商業(yè)化運營落地，以推動高級別自動駕駛技術(shù)和創(chuàng)新商業(yè)模式加速成熟。
白皮書認為自動駕駛技術(shù)已獲較大突破，未來 5 年成為 L3-L4 發(fā)展關(guān)鍵期，整車架構(gòu)的提升，自動駕駛應(yīng)用場景的完備，以及 Robotaxi 技術(shù)可靠性的提升將成為競爭重點。
白皮書提出覆蓋“4 大維度 12 層面 30+指標”的運營主體 商業(yè)化進展和核心能力評價體系，從技術(shù)與安全、運營與服務(wù)、商業(yè)與推廣、生態(tài)與合作四個核心方面橫向比較不同企業(yè)差異化發(fā)展路徑和核心能力，體現(xiàn)運營實體在不同方面與行業(yè)整體商業(yè)化進程的差異性。
