根據(jù)歐洲氣候、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)2 月初的消息，歐盟將通過(guò)替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施（AFIF）計(jì)劃投資4.22 億歐元，在跨歐盟交通網(wǎng)絡(luò)（TEN-T）沿線部署替代燃料供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)脫碳化進(jìn)程。AFIF 將支持在歐洲公路網(wǎng)上建設(shè)約2500 個(gè)輕型電動(dòng)車(chē)輛充電點(diǎn)和2400 個(gè)重型車(chē)輛充電點(diǎn)，35 個(gè)氫氣加注站，以及在8 個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)地面服務(wù)電氣化，實(shí)施9 個(gè)港口綠色化并建設(shè)2 個(gè)氨氣及甲醇加注設(shè)施。
AFIF 總預(yù)算為10 億歐元，其中一般預(yù)算為7.8 億歐元，凝聚力預(yù)算（the cohesion envelope）為2.2 億歐元。目標(biāo)是支持在歐盟主要運(yùn)輸走廊和樞紐部署可公開(kāi)使用的電動(dòng)充電池和氫燃料加氣站，以實(shí)現(xiàn)《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施條例》（AFIR）中設(shè)定的目標(biāo)，并推動(dòng)《燃料聯(lián)盟航空條例》和《燃料聯(lián)盟海事條例》中所規(guī)定的目標(biāo)。
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https://cinea.ec.europa.eu/news-events/news/alternative-fuels-eu422-million-eu-funding-boost-zero-emission-mobility-2025-02-06_en
上海市近期發(fā)布了《深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施方案》，其中交通方面的相關(guān)措施尤為關(guān)鍵，特別是加強(qiáng)城市綜合承載能力和推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)。
《實(shí)施方案》提出，要完善覆蓋城鄉(xiāng)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸，并以市域鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，拓寬軌道交通的覆蓋面。到2028 年底，上海的軌道交通運(yùn)營(yíng)里程計(jì)劃突破1000 公里，為居民出行提供更便捷的交通選擇。
在長(zhǎng)三角區(qū)域，上海市將推動(dòng)跨區(qū)域的交通互聯(lián)互通，提升省際公路和軌道交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)與周邊城市的連接。
為進(jìn)一步提高交通系統(tǒng)的承載能力，上海還將加強(qiáng)智慧城市建設(shè)，推進(jìn)交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通信息的互聯(lián)互通，并提升管理效率。
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https://fgw.sh.gov.cn/fgw_qyfz/20250114/17a30cf348bf4e4cb4b4c27d565db643.html
互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)幫助坦帕解決交通擁堵問(wèn)題
佛羅里達(dá)州坦帕市正在擴(kuò)展其互聯(lián)車(chē)輛（Connected Vehicle）項(xiàng)目，目標(biāo)是通過(guò)向駕駛員推送更多信息、改變駕駛行為，并通過(guò)降低收費(fèi)來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)更好的駕駛習(xí)慣。坦帕-希爾斯伯勒高速公路管理局（THEA）與南佛羅里達(dá)大學(xué)城市交通研究中心（USFCUTR）合作，已獲得美國(guó)能源部 400 萬(wàn)美元的撥款，用于開(kāi)發(fā)和部署城市道路效率智能生態(tài)駕駛互聯(lián)（SECURE V2X）平臺(tái)，以減少塞爾蒙高速公路的擁堵。
該項(xiàng)目將建立在之前的THEA 互聯(lián)車(chē)輛計(jì)劃的基礎(chǔ)上，使用從車(chē)輛、移動(dòng)設(shè)備和路邊裝置收集的駕駛員數(shù)據(jù)。THEA 執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官Greg Slater 表示，它應(yīng)該生成詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析，以告知交通系統(tǒng)的運(yùn)行情況，同時(shí)為司機(jī)創(chuàng)建警報(bào)和其他信息。還可能通過(guò)評(píng)估駕駛員的行為，給予更好的駕駛習(xí)慣者提供收費(fèi)優(yōu)惠。
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https://www.govtech.com/transportation/connected-vehicle-tech-helps-tampa-tackle-traffic-congestion
最近，美國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)（NEMA）發(fā)布了《聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛基礎(chǔ)設(shè)施~路邊設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》（NEMA TS 40010-2024）。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為交通管理機(jī)構(gòu)及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施所有者/運(yùn)營(yíng)商提供指導(dǎo)，幫助其采購(gòu)和部署互聯(lián)車(chē)輛（Connected Vehicle，CV）路邊單元（RSU）。該標(biāo)準(zhǔn)的核心目標(biāo)是優(yōu)先減少交通事故和道路死亡率，同時(shí)通過(guò)改善道路狀況，減少交通擁堵、燃油消耗和排放。此外，
RSU 還將為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供情境感知，補(bǔ)充車(chē)載傳感器的功能，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和效率。這一技術(shù)的推廣將有助于推動(dòng)更智能、高效和環(huán)保的交通管理系統(tǒng)建設(shè)。
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https://www.nema.org/standards/view/connected-vehicle-infrastructure-roadside-equipment
Moovit （ 出行即服務(wù)MaaS 提供商） 與DistribusionTechnologies（提供全球地面交通服務(wù)的技術(shù)平臺(tái)）宣布合作，推動(dòng)跨歐洲40 多個(gè)國(guó)家的城市間公共交通旅客輕松規(guī)劃路線并購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。Moovit 曾在2024 年發(fā)表聲明，可為用戶(hù)在全球112 個(gè)國(guó)家的3500 個(gè)城市中規(guī)劃跨區(qū)域行程。Moovit 通過(guò)與Distribusion的合作，用戶(hù)現(xiàn)在可以直接在Moovit 應(yīng)用程序內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)票服務(wù)，涵蓋數(shù)百家歐洲交通運(yùn)營(yíng)商。Moovit 高層表示：“與Distribusion 的合作將簡(jiǎn)化旅行，使其更便捷可達(dá)。為Moovit 的15 億用戶(hù)提供一個(gè)統(tǒng)一的出行平臺(tái)，規(guī)劃并支付跨歐洲的公共交通費(fèi)用，這標(biāo)志著公共交通連接性的
提升，并助力更可持續(xù)的出行方式?！?/span>
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https://moovit.com/press-releases/moovit-launches-intercity-ticketing-europe/
德勤（Deloitte）與May Mobility 宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將利用May Mobility 的傳感器和環(huán)境數(shù)據(jù)，提升自動(dòng)駕駛交通系統(tǒng)的安全性、效率、可持續(xù)性、公平性及實(shí)用性。德勤與May Mobility 的合作充分發(fā)揮了后者在數(shù)據(jù)和分析方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控安全事件，為政府和企業(yè)客戶(hù)提供更有效的乘客安全保障措施。一個(gè)典型的例子是德勤的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)平臺(tái)，該平臺(tái)為交通規(guī)劃者和運(yùn)營(yíng)商提供訂閱服務(wù)，使他們能夠基于詳盡的數(shù)據(jù)洞察采取更具針對(duì)性的行動(dòng)，從而優(yōu)化社區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛交通系統(tǒng)。
德勤與May Mobility 于2024 年首次在底特律市的Accessibi-D 自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目中部署了該服務(wù)。該項(xiàng)目中，包括密歇根大學(xué)在內(nèi)的城市及高校研究人員正利用德勤和MayMobility 提供的數(shù)據(jù)與分析結(jié)果優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而為老年人和殘障人士（PwD）提供關(guān)鍵服務(wù)。此次新的合作項(xiàng)目將在國(guó)內(nèi)和國(guó)際層面展開(kāi)部署，整合德勤在數(shù)據(jù)處理、軟件工程及人工智能領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，并將其與May Mobility 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、氣象信息、城市基礎(chǔ)設(shè)施以及乘客數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)進(jìn)行深度融合。
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https://www2.deloitte.com/us/en/pages/about-deloitte/articles/press-releases/deloitte-and-may-mobility-announce-strategic-collaboration.html
【1】1 月9 日，中國(guó)首架?chē)嵓?jí)液氫電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)在陜西寶雞市成功試飛。這一突破標(biāo)志著中國(guó)在液氫應(yīng)用領(lǐng)域的重大進(jìn)展，為液氫商業(yè)化和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。該無(wú)人機(jī)由陜西同塵低溫科技、追夢(mèng)空天科技和北京嘉清新能源科技聯(lián)合研發(fā)。液氫具備更高能量密度，可為飛行器提供更長(zhǎng)續(xù)航，預(yù)計(jì)單次飛行可突破1000 公里，具有廣泛的應(yīng)用前景和商業(yè)潛力。
【2】日本政府專(zhuān)家會(huì)議2 月4 日發(fā)布報(bào)告，提出制定新法律的構(gòu)想，重點(diǎn)是賦予中央政府調(diào)查和指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商的權(quán)限，以應(yīng)對(duì)生成式人工智能（AI）濫用，尤其是虛假信息的擴(kuò)散。政府計(jì)劃于2 月下旬在內(nèi)閣會(huì)議通過(guò)法案，并爭(zhēng)取在本屆國(guó)會(huì)期間立法。
【3】 大眾集團(tuán)子公司MAN發(fā)布全球首創(chuàng)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)集。該數(shù)據(jù)集涵蓋747 個(gè)場(chǎng)景，這些數(shù)據(jù)包括來(lái)自四個(gè)攝像頭、六個(gè)激光雷達(dá)、六個(gè)雷達(dá)、兩個(gè)慣性測(cè)量單元（IMS）和高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的數(shù)據(jù)，涵蓋了德國(guó)高速公路及其接駁路線的駕駛操作。
